fotografia

O serviço, que funciona mediante reserva e mantém o custo equivalente ao de um bilhete de autocarro, permite que os utilizadores efetuem o trajeto até à estação de comboios — e o regresso — em táxi, garantindo uma alternativa mais cómoda, económica e sustentável, refere a CIM em comunicado.

Criado em 2021, o “Ir e Vir” já transportou mais de 35 mil passageiros e é apontado pela CIM como uma referência nacional em mobilidade flexível.

Atualmente, integra perto de uma centena de táxis, cobrindo diversos concelhos do território Viseu Dão Lafões.

O modelo deverá agora ultrapassar fronteiras: foi recentemente selecionado para ser implementado em sete países da União Europeia, no âmbito do programa comunitário URBACT IV.

A candidatura da CIM Viseu Dão Lafões foi uma das 25 aprovadas pelo Comité de Monitorização, e o projeto europeu arranca já em dezembro, sendo coordenado a partir da região.

Para Nuno Martinho, secretário executivo da CIM — reconduzido recentemente no cargo — o crescimento do serviço confirma a sua relevância social:

“Viagem a viagem, este serviço está a aproximar as pessoas de Viseu Dão Lafões.

Quem não dispõe de transporte próprio, quem vive em zonas mais afastadas, pode agora deslocar-se de forma fácil e confortável.

A grande adesão é prova de que se trata de uma solução prática e inclusiva, a um preço justo.

Mais do que um projeto de mobilidade, é um projeto de coesão social e territorial.”

Com este reforço, a CIM espera continuar a ampliar a oferta de transporte público flexível e a melhorar a ligação entre zonas rurais e os principais eixos ferroviários da região.

Comente esta notícia

Este site usa cookies para melhorar a sua experiência. Ao continuar a navegar estará a aceitar a sua utilização.